减速机影响承载的因素
1)齿轮因素
齿轮的比例和齿轮的材料是影响减速机承载能力的因素之一。相邻环节的齿轮半径比差距越大,齿轮所受的应力也就越大,相同材料下,所能够承载的越小。齿轮材料决定了齿轮实际所能够承受的应力大型,在不考虑加工中产生的零件问题的情况下,材料的各项指标越好,齿轮的实际能力也就越大。所以齿轮是影响减速机承载能力的因素之一。
2)轴承因素
轴承是传导力的主要零件,在实际的工作中,轴承的代表了减速其的实际能力。轴承的出现问题就会削弱轴承内部的应力结构,使其在运转时因为受力不均或者内部应力结构问题产生扭曲或者损坏。所以轴承因素将会直接影响减速机的实际承载能力。
减速机的故障原因主要集中在齿轮和轴承。对于减速机来说这两个环节实现了减速和承载两个主要的功能。规范操作、合理维护才能发挥减速机的蕞---。
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,zsy硬齿面减速机厂,增加转矩。它的种类繁多,zsy硬齿面减速机,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器; 按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、 圆锥齿轮减速器和圆锥动力由电动机通过皮带轮传送到齿轮轴,然后通过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)传送到轴,从而实现减速之目的。
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁铸造,zsy硬齿面减速机厂家,对于受冲击载荷的重型减速器也可采用铸钢箱体。单件生产的减速器,为了简化工艺,降低成本,可采用钢板焊接箱体。
箱体是由灰铸铁铸造的。为了便于轴系部件的安装和拆卸,箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成一整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔。
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