减速机轮齿失效常见故障分析:
常见的轮齿失效形式有:轮齿的折断和齿面的损坏。轮齿折断一般发生在齿根部,因齿根处的弯曲应力蕞大且有应力集中。齿面的损坏可分为齿面的疲劳点蚀、磨粒磨损、胶合和塑性变形等。
防止轮齿失效的措施有:提高齿面硬度和表面粗糙度要求;选用粘度较高的润滑剂;供给足够的润滑油和保持润滑油的清洁;避免频繁启动和---的过载与冲击;提高装配,加强维护管理。
减速器油温过高原因分析:
1)润滑油不合格、使用过长或加注过多:如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及减速器半年以上没有更换润滑油,或者润滑油加注过多就可能导致减速器油温过高。
2)箱体外部被杂物或粉尘覆盖:减速器表面长期没有清理时,有可能因杂物或粉尘的覆盖导致减速器散热不完全致使油温升高。
3)冷却装置堵塞、失效或机件损坏:在粉尘较大的厂房中,zsy硬齿面减速机定制,长期工作而未清理冷却装置内部管路造成冷却装置堵塞或坏掉,或齿轮点蚀---、断齿,轴---持架、内外圈、滚珠损坏及轴承抱死或轴变形---都会引起减速器油温升高。
减速机漏油预防及排除方法:
1)密封圈压盖采用易拆卸、开口式结构。
2)对减速器壳体进行时效处理,避免沿合箱面处漏油。
3)在减速器底座的合箱面上铸造或加工环形油槽,zsy硬齿面减速机,且有多个回油孔与环形油槽连通。
4)箱内油面应当在油面检视孔的1/3-2/3蕞为常见。
5)油封失效时更换油封,油封在运转一段时间后应在二级保养时更换及拆洗、清理呼吸阀等。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫,且拧紧螺栓。
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