蜗轮蜗杆减速机是减速机行业一个涵盖很广泛的术语名词;在减速机行业的发展中可以说,蜗轮蜗杆系列减速机的发展历程中是一主要的推动力。蜗轮蜗杆减速机是一种为稳定、改变传动速度的传动设备,利用齿轮的不同速比,从而实现稳定传输、改变速度,调和机床等设备的速度适合。在目前的传动设备中,减速机的使用很广泛。
减速机常规规格为40#-175#,中心距跟规格的数据是相对应的为40mm-175mm。常规速比有10、20、30、40、50、60六种,特殊规格速比可以根据用户需求进行订做。
1:拆卸减速机电机地脚螺栓,芜湖减速器,并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时,记录好原始地脚垫片厚度及位置,作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓,拆下制动器调整丝杠,解体制动器,将制动器拆下。
2:拆下减速机逆止器,放在位置,电机减速器,避免磕碰。
3:将减速机上、下结合面做好相对位置记号,拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓,更换损坏的螺栓,标准减速器,拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂,将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
行星减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流,箱体采用球墨铸铁,---提高了箱体的钢性及抗震性;齿轮均采用渗碳淬火处理,摆线针轮减速器,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命;行星减速机行星传动级数有2级和3级,这是蕞常用的级数。
行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈,驱动电机,传动轴。
行星减速机从外观上看可以分为三段:输入段、减速段和输出段。
输入段:输入段指的是和电机连接的一端。包括输入轴孔,输入法兰
减速段:减速段是指减速机---段,从外面上看就像一个箱体,实际里面包含了很多---部件,如行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈。
输出段:输出希是指与设备连接的一端,包含输出轴、输出法兰。
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